用數字重新定義產業，以及不止于技術創新的商業模式。全球知名科技雜志《麻省理工科技評論》一年一度的評選“全球最聰明的50家公司”出爐。在這份榜單中，中國有5家公司入選：百度第2，華為第10，騰訊第20，滴滴出行第21，阿里巴巴第24。
如你所見，能夠入圍的全部都是科技互聯網行業公司。麻省理工給出的評選標準是:這些公司必須得“擁有真正的創新技術，以及實用又野心勃勃的商業模式”，并不以公司名氣或市值為考量標準。
那么，百度地圖標注如何在高科技林立的領域，力壓谷歌、微軟、Facebook等全球知名科技公司，取得“全球第二聰明的公司”這個名號？ 麻省理工給出的官方評語：
百度，中國領先的搜索引擎，目前正在開發無人駕駛汽車，在硅谷有大型研究和工程團隊的支持。今年年底，百度計劃在加利福尼亞州部署100多名無人駕駛汽車研究人員和工程師。
數字技術的多樣化形態
我記得，在去年《麻省理工評論》的十大突破性技術中，語音技術與精確編輯植物基因技術、航天技術、空中取電技術等等并列為“十大突破性技術”，其中，百度以深度語音識別系統(Deep Speech 2)的技術，成為唯一入選的中國企業。
此前在文章中我多次說過一個觀點，在中國科技互聯網三巨頭BAT中，百度的技術創新能力是首屈一指的，阿里的商業運營能力和生態系統戰略布局是無人可敵的，而騰訊的社交基因則牢牢黏住了中國幾乎所有的互聯網用戶。
技術日常化在社交、電商等領域，大家最容易直觀感受到的是微信、QQ，淘寶、天貓，那么，不常與外人道的百度技術創新或許我們可以借著“全球第二聰明的公司”這個頭銜，有機會剝開看看百度的技術體現形態。
以人工智能重點布局 百度無人車先行
先說人工智能，從麻省理工的官方評語來看，百度今年以“無人車”獲世界第二聰明公司，“聰”在人工智能。人工智能技術代表著科技的未來，谷歌、Facebook、微軟、百度等世界級科技公司在這一領域都不惜重金投入。而百度可以說是中國唯一在人工智能領域進行重點投入和布局的公司，目前已經獲得1500多項專利，有著行業標本意義。
在今年的“中國IT領袖峰會”上，李彥宏感言：“目前很火的人工智能技術，現在大家都覺得它特別特別重要，但是5年前、10年前，有誰真正地在不計代價去投入、去做這些東西?”
沒錯，百度在人工智能方面做出的高研發投入，也曾一度面對華爾街和輿論“燒錢”“前景不明”的質疑。直到今天，百度在自然語言理解、機器翻譯、語音識別、圖像識別、深度學習、無人駕駛技術等領域成果初現，才堵上了某些人的嘴。
人工智能有很多細項共同支撐，其中語音識別運用在無人駕駛汽車上，為百度獲得最聰明公司稱號立下汗馬功勞。根據百度公布的數據，目前00與90后在語音搜索的用戶請求比例中占據了50%，這就是未來趨勢。加之百度巨大的入口優勢，在百度系產品中，語音交互都放在非常顯著的位置，這是與其他單純做語音服務的最強大的差異。
早在2012年，百度就意識到深度學習是一個即將進入爆發期的技術，2013年1月，百度正式對外宣布成立全球第一個深度學習研究院。搜索引擎起家的百度，有著全網各行各業的海量大數據優勢，由吳恩達帶領，已經完成了百度大腦的研發，據說，如今的百度大腦已有5歲兒童水平，可以完成更多數據的挖掘。
去年兩會上，李彥宏就曾率先提出“中國大腦”提案，通過建立人工智能中心系統為各行各業、學術機構提供更多的服務于支撐，而中國大腦計劃也有望在今年啟動。
人工智能的應用技術在無人駕駛方面體現的更加直觀，國際領域，特斯拉、谷歌、蘋果都已相繼進入無人駕駛領域。去年12月，百度成立無人車事業部，計劃三年實現無人駕駛汽車的商用化，五年實現量產。目前，僅無人駕駛技術，百度申請專利的數量就已接近200項。
無人駕駛技術涉及到圖片識別，通過圖像識別路況、行人、道路、天氣；其次是語音技術，借助語音識別和處理為用戶提供出行以及娛樂服務；另外有道路交通大數據技術，通過對路況的實時監控以輔助決策；此外最重要的依然是云端深度學習技術，百度的無人駕駛技術并非簡單的本地決策，而是通過收集各種物聯網信息，將數據上傳至云端，再通過人工智能的深度學習技術調用海量的集群運算最終給出最佳的出行方案。
無人車之后 人工智能的想象空間在哪
與百度無人車事業部同月成立的百度金融服務事業群組，是目前百度已公布的另一個技術跨界大頭，同樣以人工智能打造差異化的金融服務，百度金融甚至在內部被賦予“改革派”重任，由百度高級副總裁朱光直接管轄。
“通過人工智能技術的支撐和推進，每一個有金融需求的人都將能享受到金融服務。這樣的情景不僅是百度的科技信仰，更是人工智能與金融結合后可實現的未來。”朱光回母校西安交大120周年慶典上的演講中提到，“人工智能和大數據的結合，讓越來越多的人有機會被納入到征信體系中，讓普惠成為可能。在人工智能技術的支撐下，普惠金融正在百度教育貸款領域落地，成為現實。”
截至目前，百度金融依托百度在大數據、人工智能等領域的前沿開拓，逐漸形成了大數據風控、個性化投顧等為核心競爭力的智能金融模式，已成為生態級互聯網金融平臺。
就在近日，李彥宏在法國巴黎的Viva Technology大會上表示，百度最終將打入美國和歐洲，同時瞄準新的領域如無人駕駛汽車和金融。他還提到：“金融領域有很多機會，我認為人們依然依賴搜索做很多事情，獲得信息，但我們實際上能做更多事情。”
沒錯，更多事情當然不只是技術創新和全球擴張，還要關注當下的社會現實，體現企業公民責任。
前幾天，武漢暴雨，很多民房被淹，百度糯米第一時間提供了超過10000間免費酒店；百度地圖開放路況“直播”，實時顯示武漢暴雨積水點；百度外賣騎士在被洪水淹沒的道路和小區救援轉移被困群眾和車輛；百度錢包開通了愛心捐款通道……
如果說，過去10多年，搜索引擎技術讓百度迎來了它的第一個春天；那么，未來10年，人工智能或將成為百度迎來第二個春天的發動機，《麻省理工評論》的肯定以及百度在人工智能領域的投入和布局，似乎都在預示著這個春天已經臨近。